產業觀察復合材料產業集群的發展路徑 zund G3 3XL-1600-PVC-Banner material台中雷射切割雕刻代工－游展仲焦點新聞熱搜

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新經濟產業領域系列《產業內參》

關注

新材料是戰略性新興產業發展的基石，全球三分之二的創新都是基于材料領域的創新。復合材料作為新材料中不可分割的一部分，廣泛應用于國民生活的各個領域，市場前景廣闊。近年來，隨著碳纖維復合材料、3D**復合材料等的熱捧，復合材料市場的發展愈發受到廣泛關注，尤其是行業中下游的制品領域更是備受青睞，已成為當下萬億級創業風口。

復合材料的特性和應用

復合材料及應用是新材料產業的重要方向，是一個國家尖端技術發展水平的重要標志。復合材料是由基質和增強劑隨機復合而成，具有耐熱、耐腐蝕、高強度、輕質等特點，可設計性強；復合材料及應用產業體系龐大，產品種類眾多，應用領域廣泛，向下游的延伸空間巨大。

復合材料最先是在軍用飛機結構件上得到成功應用，后逐漸在民用飛機波音、空客等干線客機中的應用比例越來越高。目前，除了航空航天、汽車、風電、建筑等領域外，復合材料在體育休閑、醫療器械、游艇、化工防腐等領域也開始得到廣泛的應用。

在汽車、建筑、工業設備、基礎工程等領域，復合材料未來替代傳統材料的發展空間非常大；隨著航天、新能源、節能環保、高端裝備等戰略性新興產業發展，高性能復合材料蘊含巨大的商機。同時，復合材料行業也是許多高度垂直的市場，如航空航天、風電葉片、電子產品、汽車（結構件、電池）、石油和天然氣、體育休閑用品、公共事業設施（電纜、管道）、其他工業應用（儲罐、軌道轉向架）、建筑橋梁等行業，不同行業對復合材料產品的需求差別很大。

2013-2019全球碳纖維分領域需求增速情況

以碳纖維為例，全球超50%的碳纖維材料應用在工業領域，2019年風電葉片、航空航天、體育休閑及汽車工業領域應用占比74%，從2013-2019全球碳纖維分領域需求增速情況來看，汽車零部件領域市場實現快速增長，航空航天、風電葉片等領域具備較大的發展潛力，體育休閑用品的應用市場增長放緩。從產值看，航空航天領域應用以高端碳纖維為主，其銷售額占全球碳纖維市場產值的比重接近一半。

復合材料產業發展特征

目前，高性能纖維及復合材料產業以日本、美國、歐盟為優勢主體。在全球復合材料產業重心由歐美發達國家轉向亞洲的大趨勢下，中國成為亞洲復合材料增長最快、最大的生產和消費國。風能、大型飛機、汽車工業、建筑業、造船、環保等，成為我國復合材料市場的主導力量。

近十年來，我國復合材料產業持續向前發展，產量已經連續十年居世界首位，超過全球總產量的30%，但大部分為中低端產品。2019年中國復合材料制品總產量445萬噸，同比增長3.5%，規模以上企業主營業務收入同比增長34.2%，利潤總額同比增長50.2%。由此可見，我國復合材料產業的產品結構和附加值都在不斷提升。

1、核心技術驅動

復合材料的研發及工程化應用依賴新原理、新方法、新技術、新工藝以及新裝備的綜合運用，以基礎材料技術和產業化裝備技術為主。以碳纖維及其復合材料為例，我國復合材料落后國外先進企業一代以上，航空航天等高端應用主要依靠進口。在國外高端技術加強管制的背景下，只有顛覆性突破前沿創新技術、規模化穩定制備技術、增強復合材料技術、復合材料應用技術等，同時降低產品成本，才能實現碳纖維及其復合材料產業的更大發展。

2、成果轉化活躍

國內復合材料企業與高校、科研院所等合作建立工程技術中心、聯合實驗室等，形成了良好的產學研互動，如中復神鷹、吉林化纖等行業龍頭，均與各大高校、科研院所存在合作。地方政府也通過搭建研發平臺等方式與科研機構形成了廣泛的合作，科技成果轉化非常活躍。產業園區更是通過與研究機構和公共技術平臺、企業技術中心、工程技術中心等開展深度合作，構建從研發到轉化的“無縫雙向車道”。

3、縱橫擴張裂變

復合材料優勢企業主要通過擴張裂變實現快速成長。一方面，復合材料企業涉足下游應用領域和上游關鍵材料的研發，甚至跨行業從事復合材料的設計、復合材料的檢測等服務業領域；另一方面，復合材料企業進入其他復合材料領域，如熱固性復合材料企業發展熱塑性復合材料等。汽車、飛機、風電等行業的龍頭企業也進軍復合材料行業，進行各領域復合材料的應用研究。典型如鷹游集團已建立中復神鷹碳纖維、碳塑復合材料、碳纖維自行車等多家公司。

4、創新機會豐富

復合材料在新技術、新工藝、新應用、新融合以及回收利用等領域，都呈現較多的創新機會。從2019年研發熱點看，有復合材料技術創新如納米級連續孔結構的多孔碳纖維等，制備技術創新如連續玄武巖纖維單元池窯生產技術等，復合材料應用創新如碳纖維復合芯導線、碳纖維復合材料無人機等，與3D打印結合如連續纖維3D打印技術的新型玄武巖纖維復合材料等，復合材料回收利用如碳纖維材料回收利用加工成非織造碳纖維氈等。

如何打造復合材料產業集群

從產業集聚看，復合材料產業主要呈現三條增長路徑，新產品驅動、新技術驅動和新生態驅動。

最早的產業發展，大多源于某類產品制備技術的突破，實現產品規模化穩定量產和進口替代，如脫胎于鷹游紡機的中復神鷹碳纖維，2005年開始碳纖維技術攻關，2008年建成千噸級SYT35（T300級）碳纖維生產線，從而開啟了連云港碳纖維產業的發展。目前，中復神鷹已成長為國內碳纖維行業的龍頭企業，系統掌握了T300級、T700級、T800級千噸級技術和T1000級、M30級、M35級、M40級百噸級技術。

復合材料的原材料主要是化工和冶金等常規原料，其發展主要依賴于技術創新突破，以碳纖維為例就是原絲、碳纖維、復合材料及其制備機械技術。一個地區復合材料產業的發展壯大，主要依靠具有研發優勢的龍頭企業，延伸其上下游產業鏈，發揮自身資源優勢和科研力量，形成產學研技術創新聯盟，從而帶動整個復合材料產業的發展。

復合材料新技術特別是原創技術的開發，難度高、周期長、投資大，需要與應用開發形成聯動發展、實現產業迭代。一種有效的路徑，是建立基于核心復合材料技術的產業孵化基地，面向豐富的創新機會、應用場景，招引“應用產品創新研發企業”、“行業知名品牌銷售企業”，形成“核心材料自主研發-行業產品創新設計-品牌合作快速銷售”的產業共同體經濟。

1、延伸下游

復合材料本身產業鏈短，但下游應用領域廣闊。所以，瞄準下游應用領域，主動對接、主動出擊，促進汽車、航空航天等領域的大型企業涉足復合材料產業，進行資金和技術的投入，對復合材料產業的快速發展尤為重要。在能源領域，發展煙氣脫硫裝置、輸變電設備等在內的清潔、可再生能源用復合材料；在汽車領域，發展碳纖維增強復合材料在汽車底盤及剎車片、GMT片材在保險杠、儀器表、發動機罩等部件上的應用。此外，可以不斷延伸復合材料在游艇、體育休閑領域以及道路、橋梁、房屋等基礎設施中的應用開發。

2、嫁接設計

航空航天復合材料、汽車復合材料、包裝復合材料等產業化過程中都需要工業設計行業的加入，以滿足人們個性化的發展需求，而技術和材料的運用對工業設計的成敗影響重大，復合材料也被廣泛運用到工業設計中。在發展復合材料產業的時候，可借助工業設計來帶動復合材料產業的發展。首先，在復合材料產業發展先期，可引進相關工業設計人才和企業，促進復合材料相關產品的設計和開發；另一方面，鼓勵汽車、航空航天、船舶等領域的企業，進行復合零部件的設計，發展工業設計服務業，把復合材料推向應用市場。

3、促生裂變

發展壯大復合材料產業，單純依靠復合材料企業數量的增長來提高市場占有率是遠遠不夠的。在產業發展初期，可抓住相關產業升級的機遇，促進行業龍頭企業涉足復合材料領域。如吉林化纖集團是生產粘膠纖維、腈綸等產品的大型化纖企業，后進軍碳纖維領域，現已成為我國碳纖維原絲生產的龍頭企業。在復合材料產業形成規模后，可促進復合材料企業與高校、科研院所以及下游應用領域企業實現對接，合作裂變出新的企業，涉足復合材料新的領域，拓寬復合材料產業鏈，促進復合材料產業集群的發展。

案例鏈接：威海市復合材料產業集群

威海市依托光威復材等行業龍頭企業，通過建立碳纖維及其復合材料產業技術研究院、復合材料產業集群子基金等舉措，通過產業延鏈、補鏈、強鏈，中小企業梯次跟進，實現了從上游科研到下游應用的全鏈突破，2019年復合材料產業集群實現主營業務收入227.8億元。

光威復材為國內碳纖維行業龍頭企業，已經搭建起上下游一體化全產業鏈條，產品廣泛應用于航空航天、電子通訊、兵器裝備、核電裝備、船舶制造、風電葉片、軌道交通、高端體育休閑用品等領域，在戶外裝備、魚竿漁具等領域設立子公司。光威復材依托碳纖維產業園設立碳纖維產業孵化園區，對碳纖維及其復合材料制品領域的尖端技術、產品和人才進行開發、孵化和吸收。

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東灘智庫隆重推出新經濟領域系列《產業內參》

透過上述文章的介紹

無論是碳纖維板材還是其他複合材料，產品的後加工品質，一直以來都是製造廠爭取客戶訂單的關鍵

因為好的加工品質才能讓客戶的產品精細度更好

過去以量取勝的策略在現在的環境上，對於一般產品可能還適用～

但是對於精密產業與複合材料的廠商而言

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